Kõigile ja kõigile
Teine asi on see, et keegi ratsutab "peaaegu kohe" alla ja teine, et lihtsalt sõita otse, peab tegema palju vaeva. Reeglina on see seotud koordineerimise ja tasakaalu probleemidega. Rattad ei ole takistuseks. Tõepoolest, pole takistus või ülekaal: ilma probleemideta võib pardal olla isegi suur 100-kilogrammiline nooruk. Ei vanus, kuigi kartmatus ja paindlikkus võimaldavad noorukitel kiiremini kiirendada trikke. Mitte sugu, vaatamata asjaolule, et üksikud eksperdid väidavad, et rula on sportlik spordialane sport: libisemist jalgade all, laseb juhatus tihti võidujooksu vägivaldselt, jättes sellele ebameeldivate muljutiste. Spetsiaalsed harjutused, mis aitavad õppida, kuidas uisutada, ei eksisteeri. Kuid simulaatori klassid võimaldavad arendada koordineerimist ja tasakaalustatust. See on rulli rull või rull, mis tasakaalustab, mida sa püüad maapinna puudutamata. Tunded, mida kogevad selles, sarnane rula- või lumelauaga sõitmisega. Kuid kukkumine on vähem tõenäoline. Ja algajatele ei ole nii hirmutav, sest "sõita" kohapeal, liikudes edasi.
Tõuse ja mine!
Esmalt proovige rula sõita, valige sobilik koht, kus autosid ega arvukaid möödujaid ei takista. Asfalt ideaalis peaks olema sile ja lõtv. Ja mitte väikesed, isegi väikesed slaidid! Kõigepealt seisa pardal. Püüdke seda tunda ja välja selgitada, mis jalg edasi minna: vasakpoolsed on sageli õiged, õiged on jäetud, kuid see ei ole vajalik. Rula on üsna tavaline, et jalg jääb maha. See on pigem esteetika küsimus, kirjutamata reegel. See võib põhimõtteliselt olla katki ja sama edukalt sõita ja isegi teha trikke. Aga see on vale ja mitte nii ilus. Ratsasõidu ajal tõste "juhtiv" jalg ja asetage see esiotsa tsooni, seejärel asetage teine laua nn "saba", "saba". Äärte laiused, õlgade laiendid, uisud väljaspool ... Kui õige ja mugav, siis sellest tulenevat seisundit saab lõplikult aru saada ainult liikumise ajal. Nii et lasksime vajutada ja proovida natuke sirgjoont sõita. Langetades painutage, painutage põlved ja kevad. Sõitke juhtumit sõites veidi ja hoidke seda otse. Ära liiguta ette: kukkuma! Alustades rula, veenduge, et hoolitsed õige varustuse eest: mugav "lahe" särk ja püksid, mis on valmistatud venest kangast (ilma liikumisvabadust piiramata, nad vähemalt osaliselt pehmendavad võimalikke plaadi võimalikke mõjusid) ja mis kõige tähtsam - sobivad kingad. Mudeli optimeerimine, eriti rula ja kujundatud. On tagatud, et neil on libisemisvastane tald, millel on suurepärased pehmendusomadused. Kuna rula on üsna traumaatiline spordiala, eriti algajatele, siis vähemalt esmalt ei tohi unustada kaitset, kandma põlvekleidid ja küünarnukid.
Siin on uus keerdus
Kas liikumine on sirgjooneline? Nüüd proovige minna välja väikese, mitte liiga järsu goročki ja pöörake. Esimest manöövrit on vaja õppida, kuidas pidurdada, tõmmates kallast ettepoole kergelt platvormi (see vajab mõnda plastist) või kogu jalga. Teiseks peaksite rulllauale andma manööverdusvõime. Esialgu ei arvutata seda spordivahendit järskude pöörde jaoks. Selleks, et muuta see rohkem liikuvaks, vabastage kardinurk natuke (sõna otseses mõttes pool pöördega) (see on amortisaatorite ja mõlema vedrustuse hoidmiseks mõeldud polt). See on väga lihtne menetlus, millega algaja suudab hõlpsasti toime tulla ... Nagu muidegi omakorda käigu rakendamisega ise. Näiteks pöörake jalgade paremale, liigutage jalgade sujuvalt üle kehakaalu parda paremal küljel (vasakule - vasakule). Kui see pole manööverdamiseks piisav, vajutage kerge vajutus "Tail" tagumise jalaga. Rula on suurepäraselt tugevdav alaosa lihased. Kuid kuna nad saavad märkimisväärset koormust, ärge unustage neid enne ja pärast treeningut tõmmata. Selleks, et soojeneda, tehke mitu üleskutset ja kaldenurka edasi-tagasi ja vasakule paremale.
Vali esimene rula
Rattaga üritamiseks on parem üks oma sõpradest laenata: võib-olla teate kohe, et see pole teie sport. Teie enda esimene laud tuleks valida mõistliku hinna ja kvaliteedi suhte tõttu. Uustulnukate puhul sureb ta igal juhul kiiresti ". Väga hea kallis mudel on kahetsusväärne. Odav ja ebakvaliteetsed tooted lagunevad kiiresti. Mõnel viisil on kõik rulluisud ühesugused. Need on pikkusega standardid, vastavalt vedrustuse sumbumisomadustele, parda materjal on endiselt "tekid" (lamineeritud Kanada vaher). Kuid plaadi laius ja ratta suurus võivad olla erinevad. Seda väärt pöörata tähelepanu pöörata. Algajad valivad tavaliselt lauad: neid on paremini hallatav, on neil palju lihtsam õppida trikke tegema. Rataste mõõtmete osas võivad need olla läbimõõduga 50-55 mm. Uskumatuse korral on optimaalsed 50-52 millimeetrit. Suur need on mõeldud rampidele, suurel kiirusel, mida algaja raider ei vaja.
Nutikas trikk
Kui oled kindel ratsutamine, võite proovida mõnda trikki. Ütleme kohe: need on üsna rasked ja traumaatilised, eriti alguses. Isegi kõige lihtsamale olliele, mille põhjal keerukamad on ehitatud, peate hüppama piisavalt kõrge, rullides maastikult rula. Kuid see ei tähenda, et te seda kunagi ei õpi. Üks rulatisõitja põhiomadusi on kannatlikkus. Saate oma esimese trikki õppida kuus või kaks ... Kuigi see võib välja töötada koolitusnädalal, kui neile pühendada palju aega, tehes seda iga kahe või kolme tunni tagant. Koos liitlasega on kõik lihtne. Sa kerkad ja vajutad Tayle'iga jalga, kuni ots puudutab maad, samal ajal libistades samal ajal parda teise jalgini. "Kliki", hüpata (mille kestel laud on tasandatud) ja maandumine kõigil neljal rattal. Olles liitlast õppinud, võite proovida minna teise raskusastmega trikki: pop show (pop shove-it), kus laud hüppab 180 kraadi.