Sigmund Freud väitis, et kõik maailma suured avastused on seotud seksi nimel. See teooria on loomulikult vastuoluline, kuid siin on kummaline kokkusattumus: esimene isiksus, kes teeb armastust taevas, oli autopiloodi leiutaja Lawrence Sperry. Soolise piloomi Sperry hiilgus võitis novembris 1916, mil lennuk, kus ta ja tema õpilane olid, oli hävitatud. Õnneks olid mõlemad veel elus, kuid päästjad jõudsid ja leidsid nad täiesti alasti.
Nüüd, kui kõik lennuettevõtjad jälgivad rangelt ohutusnõuete järgimist, on soo lennukil kõige ettevõtlikum: eesmärk on saavutada stjuardess ja paranoiline reisija magada.
Vaprad inimesed leiavad kasulikke kirjeldusi peamistest takistustest ja nõuannetest, mis aitavad neil ringi liikuda.
Takistus: reisijad
Need rahutu vaatad ringi ja jätkavad pidevalt tualetti. Tõsiselt, kui te vaatate hoolikalt, on lennukis olev tualettruum peaaegu alati hõivatud, sest kõik õhus on igav ja joovad palju.
Aga kui valite sobivat lendu (näiteks kogu Atlandi ookeani ääres) ja teil on piisavalt kannatlikkust, siis varem või hiljem jäävad isegi kõige aktiivsemad reisijad magama ning saate partneriga nautida äärmuslikku seksi, võlu ja ohtu. Muide, on soovitatav ette valmistada lennujaamas "eritellimusel": registreerimisel küsige ruumidest lähemale, siis ei pea te magama jäävate naabritega häirima.
Kui äkki keegi salongis ei kao valvsust, püüdke pildistada vähest haigestumist ja paluda poissi viia teid tualetti. Peaasi, tagasiulatuvalt ärge unustage jälle ebamugavalt välja nägema või vähemalt mitte rahulikult naeratama.
Saate katsetada ja ilma kohtadeta lahkuda, aga ainult siis, kui istud tagurpidi, lennata öösel ja salongi täidetakse vaid kolmandiku võrra. Kõige tähtsam on see, et salongis ei ole lapsi! Kui täiskasvanu, kui kabiin on hõivatud, suudab taluda, vähemalt viisakalt, laps lõhkub, kuni ta avab talle ukse.
Steedrid doose ära! Aga kui kümnekümne tuhande uhkuse pealkiri on sinu ja teie kallimaga valmis pakkuma õhtusööki, siis niipea, kui on olemas stjuardessid, kus vanker läbib läbisõidu algust, mine edasi! Teie jaoks on see peaaegu ainus ohutu võimalus, sest järgmise poolteist tundi on meeskond teenindusega hõivatud ja reisijatel on toidu imendumine ja keegi ei hooli teid.
Kuid oletan, et valik "lõunane sugu" ei toiminud, ärge muretsege, enne kui töötajad saavad alati mängida sama jõudlust kui reisijate jaoks - tunnete halba ja poiss aitab teid. Sama võib püüda selgitada, kas sa ikka veel katusesse jäävad üksi. Ainult ükskõik millises stsenaariumis toimige kiiresti, mitte kauem kui 15 minutit: vastasel juhul võivad lukustatud uksed põhjustada tõsiseid kahtlusi ja isegi hirmusid.
Õhusõidukite tualetid on väikesed, nii et positsioonide valik on väike ja sõltub otseselt teie partneri kasvust ja kasvust. Kui kompleks võimaldab teil sirgendada, proovige seista pesumasina ees ja laske partneril minna maha (võib-olla see on kõige mugavam valik). Alternatiivina soovitame: seista silmitsi oma MCH-ga ja panna üks jalg wc-kaussi. Ärge unustage kontrollida, kas kaane on suletud!
Kui seistes te ei sobi (või äkki lennuk jõudis turbulentsi tsooni), siis asetage partner tualetti kaas ja suunake protsess positsioonist "oled peal". Kontrollige, kas teie kaal talub pesumasinat või laua vahetamist, see pole seda väärt: nad on juba kontrollinud - nad ei suuda seda seista!
Muide, valmistise kohta veel kord: ärge unustage seelikut kandma! Selliste piiratud ruumide püttidega lihtsalt ei saa te seda kiiresti teha.