Naine, kes sõidab autoga

Meie artiklis "Auto juhtiv naine" saate teada: kuidas arvate, et ratta naine on õige.
Kas naine peaks autosõidu taga olema?
Vastavalt erinevatele küsitlustele usub enamik tugevama soo esindajatest, et rataste naised käituvad ebaloogiliselt ja seetõttu on teedel ohtlikud. Mis võiksid need mehed öelda, kui nad oleksid saanud teada, et märkimisväärne osa naissoost juhtidest on rase? Kuid rääkimine naiste ja meeste erinevatest mõtteviisidest on üsna vastuoluline. Kuid kui palju tulevastel emadel on oht, istudes ratta taga? Rasedatele ei ole keelatud sõita, kuid arstid soovitavad seda hoolikalt teha. Karmid hormonaalsed muutused rase kehas ei saa mõjutada naiste käitumist ja tervisliku seisundi halvenemist - nende tähelepanelikkusele ja olukorra kontrollimise võimele. Kuid raseduse ajal on rohkem ja vähem kriitilisi perioode.

Loomulikult, kui olete kogenud juht, siis näete katses olevaid kahte väärtuslikku riba, ei pea te nelki võtma auto võtmeid. Aga kui otsustate omandada õigusi rasedus- ja sünnituspuhkuse eelõhtul, tuleb seda kaaluda. Autojuhtimine on iga inimese jaoks põnev protsess, isegi tervete närvidega superman. Tulevane ema on õrn, haavatav ja ettearvamatu: haigusseisund võib dramaatiliselt muutuda pärssimaksust, suurendades ärritatavust ja ärritatavust. Edasikindlustuse huvides on arstid ja autokoolide juhendajad hoiatavad naisi, kes saavad ratta taga asuda. Aga seadus, mis keelab emadel õppida juhtima, ei, seega otsus on alati sinu.

Kaaluge kõiki plusse ja miinuseid. Võimalik, et tööle asudes või naiste konsultatsiooniga ühistranspordis tekib stress, mis on üsna võrreldav eksamitega lõõgastumisega. Metroos ja bussides on see tihe, mitte alati puhas, pealegi on "ausate rüütlite sajand möödas" ja kõik reisijad ei taha end ette kujutada tulevasele emale. Pole ime, et tipptundil unistate oma autost oma isikliku ruumiga vähemalt pool meetrit. Ma tahan kohe joosta kursused, et saada ihaldatud õigusi. Viimastel aastatel on naiste arv autokursustel märkimisväärselt suurenenud.

Üle poole õpilastest on naised. Naistaja juht, muidugi, erineb meesjuhtest, õpetajad ütlevad. Aga mis on tore, sageli parem. Paljudel parameetritel on mehed sõiduoskuste hulgas mehed suuremad: nad juhivad hoolikalt ja hoolikalt, väikeste asjadega rohkem ettevaatlikult ja riskivad vähem. Nii et pole midagi karta, kui naine, isegi huvitavas positsioonis, tahab saada esimese klassi juht, on kõik põhjust arvata, et ta õnnestub. Õpetajad soovitavad tulevastel emadel võtta rohkem sõiduaegu ja pöörata erilist tähelepanu tehnilistele aspektidele, sest naiste jaoks on masina seade sageli tõeline avastus. Muide, paljudes kaasaegsetes autokoolides juhendavad õpetajaid psühholoogid, mistõttu tulevaste emade väljaõpe võtab naiste psühholoogia iseärasusi arvesse.

Te olete karmistanud teede reegleid, sõitnud koos õpetajaga linna ümber, õppinud parkida ja arenema. On aeg eksameid võtta. Siis võib tulevane ema oodata üllatusi. Liikluspolitseinikud reageerivad rasedatele üliõpilastele mitmel viisil ja püüavad sageli hoiatada teda ohtlikust (nende arvates) riskikapitalist. Pidage meeles oma õigust saada õigust, ja ka kui arstliku läbivaatuse läbimiseks pead günekoloogilt tunnistuse, et sul pole patoloogiat. Sellised katsed suruvad rahulikult ja kindlalt.

Aga kui te olete 7-8 kuud rase, on parim viis keelduda auto. Tulevase ema parim valik on hubane voodi ja vitamiinide meri.